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ACAR Condutor nu Condutor de alumínio Liga de alumínio reforçada Condutores aéreos nus

Informação Básica
Lugar de origem: Hebei , China
Marca: Bare Conductor
Certificação: CCC,IEC,VDE,TUV,ISO
Número do modelo: ACAR
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Tambor de madeira
Tempo de entrega: 7-30 dias com base em diferentes qty
Termos de pagamento: , L/c, t/t
Habilidade da fonte: 500 km/semana
Informação detalhada
Gama de aplicação: Transmissão aérea, rede aérea Material: ACSR
Embalagem do cilindro: Tambor de madeira de aço Nome do produto: ACSR Condutor de coelhos Condutor de cães
Tipo: Condutor Nu Padrão: IEC, BS, ICEA, ASTM, DIN
Destacar:

condutor nu de aço galvanizado

,

linha aérea fixar fio

,

fio de ligação de condutor nu


Descrição de produto

ACAR Condutor Nu Condutor de Alumínio Liga de Alumínio Reforçado Condutores Aéreos Nus


APLICAÇÃO

Os condutores nus ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) são amplamente utilizados em:

  • ‌Linhas de transmissão de alta tensão‌ (por exemplo, redes aéreas de energia) devido à sua leveza e custo-efetividade em comparação com o cobre‌.
  • ‌Projetos de eletrificação rural‌ onde o menor custo do material do alumínio compensa os desafios de instalação‌.
  • ‌Sistemas de energia renovável‌ (por exemplo, parques eólicos/solares) para distribuição de energia a longa distância‌


CONSTRUÇÃO
 

O condutor nu ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) é um fio multifilar composto, composto principalmente por ‌fios de liga de alumínio de alta pureza‌ e ‌fios de aço de reforço do núcleo‌. A estrutura apresenta:

  • ‌Camada Externa‌: Múltiplas camadas de fios de liga de alumínio (tipicamente liga 6101 ou 6201) dispostas em camadas concêntricas, proporcionando alta condutividade e resistência à corrosão.
  • ‌Núcleo‌: Um núcleo central de aço (geralmente aço galvanizado) para resistência mecânica, garantindo resistência à tração contra cargas de vento e gelo.
  • ‌Camadas‌: Os fios de alumínio são enrolados helicoidalmente em torno do núcleo de aço com uma ‌relação de passo específica‌ (por exemplo, 6:1 ou 8:1) para equilibrar a flexibilidade e a integridade estrutural.
ACAR Condutor nu Condutor de alumínio Liga de alumínio reforçada Condutores aéreos nus 0


CARACTERÍSTICASCTERÍSTICAS

 

  • ‌Condutividade‌: Os fios de liga de alumínio atingem ‌53-61% IACS‌ (International Annealed Copper Standard), otimizados para eficiência de transmissão de energia.
  • ‌Resistência à tração‌: O núcleo de aço contribui para uma ‌carga de ruptura mínima‌ 20-40% maior do que os condutores de alumínio puro do mesmo diâmetro.
  • ‌Relação de diâmetro‌: O diâmetro do núcleo de aço é tipicamente ‌1/3 a 1/2‌ do diâmetro total do condutor, garantindo um equilíbrio ideal entre peso e resistência.


ESPECIFICAÇÃO

  Código
  número
Diâmetro Número de
fios
Área da seção transversal nominal Forro
massa
Resistência
Força
Máx. Resistência em
20
  mm² Fio(mm) Condutor(mm) Al Liga Al(mm²) Liga(mm²) Total(mm²) Kglkm kn Q/km
  16  1.76  5.28  4  3    9.73  7.3  17  46.6  3.85  1.7896 
  25  2.2  6.6  4  3    15.2  11.4  26.6  72.8  5.93  1.1453 
  40  2.78  8.35  4  3    24.3  18.3  42.6  116.5  9.25  0.7158 
  63  3.49  10.5  4  3    38.3  28.7  67.1  183.5  14.38  0.4545 
  100  4.4  13.2  4  3    60.8  45.6  106  291.2  22.52  0.2863 
  125  2.97  14.9  12  7    83.3  48.6  132  362.7  27.79  0.2302 
  160  3.36  16.8  12  7    107  62.2  169  464.2  35.04  0.1798 
  200  3.76  18.8  12  7    133  77.8  211  580.3  43.13  0.1439 
  250  4.21  21  12  7    167  97.2  264  725.3  53.92  0.1151 
  250  3.04  21.3  18  19    131  138  269  742.2  60.39  0.1154 
  315  3.34  23.4  30  7    263  613  324  892.6  60.52  0.0916 
  315  3.42  23.9  18  19    165  174  339  935.1  76.09  0.0916 
  400  3.76  26.3  30  7    334  778  411  1133.5  75.19  0.0721 
  400  3.85  27  18  19    210  221  431  1187.5  95.58  0.0721 
  450  3.99  27.9  30  7    375  876  463  1275.2  84.59  0.0641 
  450  4.08  28.6  18  19    236  249  485  1335.9  107.52  0.0641 
500  4.31  30.1  18  19  262  277  539  1484.3  119.47  0.0577 
560  4.45  31.2  30  7  467  109  576  1586.9  105.26  0.0515 
560  3.45  31  54  7  504  654  570  1571.9  101.54  0.0516 
630  3.71  33.4  42  19  454  205  660  1820  130.25  0.0458 
630  3.79  34.1  24  37  271  417  688  1897.5  160.19  0.0458 
710  3.94  35.5  42  19  512  232  743  2051.2  146.78  0.0407 
710  4.02  36.2  24  37  305  470  775  2138.4  180.53  0.0407 
800  4.18  37.6  42  19  577  261  838  2311.2  165.39  0.0361 
800  4.27  38.4  24  37  344  530  873  2409.5  203.41  0.0361 
900  4.43  39.9  42  19  649  294  942  2600.1  186.06  0.0321 
900  3.66  40.2  54  37  567  388  955  2638.4  198.54  0.0321 
1000  3.8  41.8  72  19  816  215  1032  2849.1  190.94  0.0289 
1000  3.85  42.4  54  37  630  432  1061  2931.6  221.71  0.0289 


SOBRE NÓS


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NOSSO ARMAZÉM

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POR QUE NÓS


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PARCEIRO


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FAQ

Do que é feito o condutor ACAR?‌
ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) consiste em fios de liga de alumínio de alta resistência com um núcleo de aço para desempenho mecânico aprimorado.
‌Quais são as vantagens do ACAR em relação aos condutores AAC?‌
O ACAR oferece maior resistência à tração (30-40% maior que o AAC), mantendo boa condutividade, tornando-o ideal para aplicações de longo vão.
‌O condutor ACAR está em conformidade com os padrões internacionais?‌
Sim, ele atende à BS EN 50182:2001 (padrão europeu) e ASTM B230 (padrão dos EUA) para composição da liga e propriedades mecânicas.
‌Em qual faixa de temperatura os condutores ACAR podem operar?‌
O ACAR padrão opera entre -40°C e +90°C, com revestimentos opcionais para ambientes extremos.
‌Como o condutor ACAR é instalado?‌
Ele usa ferramentas de tensionamento padrão para linhas aéreas, com tabelas de flecha recomendadas fornecidas na BS EN 50182.
‌Qual é a vida útil típica dos condutores ACAR?‌
Projetado para mais de 40 anos, a vida útil depende de fatores ambientais (por exemplo, áreas costeiras podem exigir núcleos de aço galvanizado).
‌O ACAR pode ser usado para aplicações subterrâneas?‌
Não, é exclusivamente para linhas de transmissão/distribuição aéreas. Aplicações subterrâneas exigem cabos isolados.
‌Como o ACAR se compara aos condutores ACSR?‌
O ACAR tem uma relação alumínio-aço maior que o ACSR, oferecendo melhor condutividade, mas um pouco menos resistência.



Avaliações e Comentários

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5.0
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Todos os comentários

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