ACAR Condutor nu Condutor de alumínio Liga de alumínio reforçada Condutores aéreos nus

Aplicação

Os condutores nus ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) são amplamente utilizados em:

• Linhas de transmissão de alta tensão (por exemplo, redes aéreas de energia) devido ao seu peso leve e custo-eficácia em comparação com o cobre.
• Projetos rurais de eletrificação onde o alumínio com menor custo de material compensa os desafios de instalação.
• Sistemas de energia renovável (por exemplo, parques eólicos/solares) para distribuição de energia a longa distância

CONSTRUÇÃO

O condutor nu ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) é um fio com fios compostos composto principalmente por fios de liga de alumínio de alta pureza e fios de núcleo de aço reforçado.Características da estrutura:

• Camada externa: múltiplas camadas de fios de liga de alumínio (normalmente liga 6101 ou 6201) dispostas em camadas concêntricas, proporcionando elevada condutividade e resistência à corrosão.
• Núcleo: Núcleo central de aço (geralmente de aço galvanizado) para resistência mecânica, garantindo resistência à tração contra cargas de vento e gelo.
• Equipamento de revestimento: Os fios de alumínio são enrolados helicoidalmente em torno do núcleo de aço com uma relação específica de comprimento de revestimento (por exemplo, 6:1 ou 8:1) para equilibrar a flexibilidade e a integridade estrutural.

CHARACTerrorismo

• Conductividade: os fios de liga de alumínio atingem 53-61% IACS (International Annealed Copper Standard), otimizados para a eficiência de transmissão de energia.
• Resistência à tração: o núcleo de aço contribui para uma carga mínima de quebra de 20-40% superior aos condutores de alumínio puro do mesmo diâmetro.
• Relação de diâmetro: O diâmetro do núcleo de aço é tipicamente de 1/3 a 1/2 do diâmetro total do condutor, garantindo um equilíbrio óptimo entre peso e resistência.

Especificações

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Perguntas frequentes

De que é feito o condutor ACAR?
O ACAR (Aluminum Conductor Alloy Reinforced) consiste em fios de liga de alumínio de alta resistência com um núcleo de aço para melhorar o desempenho mecânico.
Quais são as vantagens do ACAR sobre os condutores AAC?
O ACAR oferece maior resistência à tração (30-40% maior do que o AAC), mantendo uma boa condutividade, tornando-o ideal para aplicações de longa duração.
O condutor ACAR cumpre as normas internacionais?
Sim, cumpre a norma BS EN 50182:2001 (norma europeia) e a norma ASTM B230 (norma dos EUA) em matéria de composição e propriedades mecânicas da liga.
Em que faixa de temperatura podem funcionar os condutores ACAR?
O ACAR padrão funciona entre -40°C e +90°C, com revestimentos opcionais para ambientes extremos.
Como é instalado o condutor ACAR?
Utiliza ferramentas de tensão padrão para linhas aéreas, com tabelas de inclinação recomendadas fornecidas na norma BS EN 50182.
Qual é a vida útil típica dos condutores ACAR?
Projetado para mais de 40 anos, a vida útil depende de fatores ambientais (por exemplo, as áreas costeiras podem exigir núcleos de aço galvanizado).
Pode o ACAR ser utilizado para aplicações subterrâneas?
Não, é exclusivamente para linhas aéreas de transmissão/distribuição, aplicações subterrâneas exigem cabos isolados.
Como se compara o ACAR com os condutores ACSR?
O ACAR tem uma relação alumínio-aço mais alta do que o ACSR, oferecendo melhor condutividade, mas resistência ligeiramente menor.