موصل ألومنيوم عارٍ من سبائك الألومنيوم المقوى
| Range Of Application: | انتقال النفقات العامة ، الأرض العلوية | Material: | ACSR |
| Drum Packing: | برميل خشبي من الصلب | Product Name: | ACSR أرنب قائد قائد كلب |
| Type: | موصل العارية | Standard: | IEC ، BS ، icea ، ASTM ، DIN |
| High Light: | موصل فولاذي مجلفن عارٍ,سلك تثبيت خطوط هوائية,سلك ربط موصل عارٍ |
||
ACAR الموصل العاري موصل الألومنيوم سبائك الألومنيوم المقوى الموصلات العارية العالية
التطبيق
يتم استخدام الموصلات العارية ACAR (معززة بسبائك الموصلات الألومنيوم) على نطاق واسع في:
- خطوط نقل عالية الجهد (مثل شبكات الطاقة الجوية) بسبب خففتها وفعالية التكلفة مقارنة بالنحاس.
- مشروعات كهرباء الريف حيث أنخفاض تكلفة المواد الألومنيوم يعوض تحديات التثبيت.
- أنظمة الطاقة المتجددة (مثل مزارع الرياح / الطاقة الشمسية) لتوزيع الطاقة على مسافات طويلة
البناء
الموصل العاري ACAR (المواد الموصية المزودة بالمعدن الألومنيوم) هو سلك مركب يتكون في المقام الأول من خيوط من سبيكة الألومنيوم عالية النقاء والأسلاك الأساسية الفولاذية المعززة.ملامح البنية:
- الطبقة الخارجية: طبقات متعددة من خيوط سبيكة الألومنيوم (عادةً سبيكة 6101 أو 6201) مرتبة في طبقات مركزية، مما يوفر موصلات عالية ومقاومة للتآكل.
- القلب: قلوب فولاذية مركزية (عادة الفولاذ المقوى) من أجل المقاومة الميكانيكية، مما يضمن مقاومة الشد ضد الرياح والجليد.
- طبقات: يتم لف خيوط الألومنيوم حول النواة الصلبة بشكل متعرج مع نسبة طول طبقة محددة (على سبيل المثال ، 6: 1 أو 8: 1) لتحقيق التوازن بين المرونة والسلامة الهيكلية.

تشاراجإرهابية
- التوصيل: تصل خيوط سبيكة الألومنيوم إلى 53-61٪ IACS (المعيار الدولي للنحاس المفروش) ، ومُحسّنة لفعالية نقل الطاقة.
- قوة الشد: يساهم جوهر الصلب في الحد الأدنى من حركة الكسر أعلى بنسبة 20-40٪ من الموصلات الألومنيوم النقي من نفس القطر.
- نسبة القطر: يبلغ قطر القلب الصلب عادة ما يكون من 1/3 إلى 1/2 من قطر الموصل الكلي ، مما يضمن توازن مثالي بين الوزن والقوة.
المواصفات
| الرمز الرقم |
قطرها | عدد أسلاك |
المساحة العادية للقطع العرضي | ملفات الكتلة |
مقيّم قوة |
المقاومة القصوى عند 20°C |
||||
| ملم2 | (ملم) | القائد ((ملم)) | ال | سبيكة | Al ((mm2) | سبيكة ((mm2) | إجمالي ((mm2) | كيلوجرام | kn | Q/km |
| 16 | 1.76 | 5.28 | 4 | 3 | 9.73 | 7.3 | 17 | 46.6 | 3.85 | 1.7896 |
| 25 | 2.2 | 6.6 | 4 | 3 | 15.2 | 11.4 | 26.6 | 72.8 | 5.93 | 1.1453 |
| 40 | 2.78 | 8.35 | 4 | 3 | 24.3 | 18.3 | 42.6 | 116.5 | 9.25 | 0.7158 |
| 63 | 3.49 | 10.5 | 4 | 3 | 38.3 | 28.7 | 67.1 | 183.5 | 14.38 | 0.4545 |
| 100 | 4.4 | 13.2 | 4 | 3 | 60.8 | 45.6 | 106 | 291.2 | 22.52 | 0.2863 |
| 125 | 2.97 | 14.9 | 12 | 7 | 83.3 | 48.6 | 132 | 362.7 | 27.79 | 0.2302 |
| 160 | 3.36 | 16.8 | 12 | 7 | 107 | 62.2 | 169 | 464.2 | 35.04 | 0.1798 |
| 200 | 3.76 | 18.8 | 12 | 7 | 133 | 77.8 | 211 | 580.3 | 43.13 | 0.1439 |
| 250 | 4.21 | 21 | 12 | 7 | 167 | 97.2 | 264 | 725.3 | 53.92 | 0.1151 |
| 250 | 3.04 | 21.3 | 18 | 19 | 131 | 138 | 269 | 742.2 | 60.39 | 0.1154 |
| 315 | 3.34 | 23.4 | 30 | 7 | 263 | 613 | 324 | 892.6 | 60.52 | 0.0916 |
| 315 | 3.42 | 23.9 | 18 | 19 | 165 | 174 | 339 | 935.1 | 76.09 | 0.0916 |
| 400 | 3.76 | 26.3 | 30 | 7 | 334 | 778 | 411 | 1133.5 | 75.19 | 0.0721 |
| 400 | 3.85 | 27 | 18 | 19 | 210 | 221 | 431 | 1187.5 | 95.58 | 0.0721 |
| 450 | 3.99 | 27.9 | 30 | 7 | 375 | 876 | 463 | 1275.2 | 84.59 | 0.0641 |
| 450 | 4.08 | 28.6 | 18 | 19 | 236 | 249 | 485 | 1335.9 | 107.52 | 0.0641 |
| 500 | 4.31 | 30.1 | 18 | 19 | 262 | 277 | 539 | 1484.3 | 119.47 | 0.0577 |
| 560 | 4.45 | 31.2 | 30 | 7 | 467 | 109 | 576 | 1586.9 | 105.26 | 0.0515 |
| 560 | 3.45 | 31 | 54 | 7 | 504 | 654 | 570 | 1571.9 | 101.54 | 0.0516 |
| 630 | 3.71 | 33.4 | 42 | 19 | 454 | 205 | 660 | 1820 | 130.25 | 0.0458 |
| 630 | 3.79 | 34.1 | 24 | 37 | 271 | 417 | 688 | 1897.5 | 160.19 | 0.0458 |
| 710 | 3.94 | 35.5 | 42 | 19 | 512 | 232 | 743 | 2051.2 | 146.78 | 0.0407 |
| 710 | 4.02 | 36.2 | 24 | 37 | 305 | 470 | 775 | 2138.4 | 180.53 | 0.0407 |
| 800 | 4.18 | 37.6 | 42 | 19 | 577 | 261 | 838 | 2311.2 | 165.39 | 0.0361 |
| 800 | 4.27 | 38.4 | 24 | 37 | 344 | 530 | 873 | 2409.5 | 203.41 | 0.0361 |
| 900 | 4.43 | 39.9 | 42 | 19 | 649 | 294 | 942 | 2600.1 | 186.06 | 0.0321 |
| 900 | 3.66 | 40.2 | 54 | 37 | 567 | 388 | 955 | 2638.4 | 198.54 | 0.0321 |
| 1000 | 3.8 | 41.8 | 72 | 19 | 816 | 215 | 1032 | 2849.1 | 190.94 | 0.0289 |
| 1000 | 3.85 | 42.4 | 54 | 37 | 630 | 432 | 1061 | 2931.6 | 221.71 | 0.0289 |
حولنا

مستودعنا

لماذا نحن

الشريك


الأسئلة الشائعة
من ماذا مصنوع موصل ACAR؟
تتكون ACAR (سبائك الألومنيوم الموصل المعزز) من خيوط سبائك الألومنيوم عالية القوة مع قلب فولاذ لتعزيز الأداء الميكانيكي.
ما هي مزايا ACAR على الموصلات AAC؟
يوفر ACAR قوة سحب أعلى (30-40٪ أكبر من AAC) مع الحفاظ على الموصلات الجيدة ، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات الطويلة.
هل موصل ACAR يتوافق مع المعايير الدولية؟
نعم، أنها تلبي BS EN 50182: 2001 (المعيار الأوروبي) و ASTM B230 (المعيار الأمريكي) لتكوين السبائك والخصائص الميكانيكية.
في أي نطاق درجة حرارة يمكن أن يعمل موصلات ACAR؟
يعمل ACAR القياسي بين -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية ، مع طلاءات اختيارية للبيئات القاسية.
كيف يتم تركيب موصل ACAR؟
يستخدم أدوات التوتر القياسية للخطوط الجوية ، مع الجداول الموصى بها المقدمة في BS EN 50182.
ما هو العمر النموذجي لموصلي ACAR؟
مصممة لمدة 40 عامًا أو أكثر ، تعتمد مدة الحياة على العوامل البيئية (على سبيل المثال ، قد تتطلب المناطق الساحلية نواة فولاذية مطلية).
هل يمكن استخدام ACAR للتطبيقات تحت الأرض؟
لا، إنه حصراً لخطوط النقل / التوزيع الجوية، التطبيقات تحت الأرض تتطلب كابلات معزولة
كيف يقارن ACAR مع الموصلين ACSR؟
يحتوي ACAR على نسبة ألومنيوم إلى فولاذ أعلى من ACSR ، مما يوفر توصيلًا أفضل ولكن قوة أقل قليلاً.
-
Afast delivery and good quality, so as the service