| Luogo di origine: | Hebei , Cina |
|---|---|
| Marca: | Bare Conductor |
| Certificazione: | CCC,IEC,VDE,TUV,ISO |
| Numero di modello: | ACAR |
| Quantità di ordine minimo: | Negoziabile |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Tamburo di legno |
| Tempi di consegna: | 7-30 giorni in base a diverse Qty |
| Termini di pagamento: | , L/c, t/t |
| Capacità di alimentazione: | 500 km/settimana |
| Gamma di applicazioni: | Trasmissione aerea, aereo a terra | Materiale: | ACSR |
|---|---|---|---|
| Imballaggio del tamburo: | Tamburo in legno in acciaio | Nome del prodotto: | ACSR Coniglio Direttore Cane Direttore |
| Tipo: | Conduttore nudo | Standard: | IEC, BS, ICEA, ASTM, DIN |
| Evidenziare: | conduttore nudo in acciaio galvanizzato,filo di linea aerea,filo di legame a conduttore nudo |
||
I conduttori nudi ACAR (Alluminio Con Conduttore Lega Rinforzata) sono ampiamente utilizzati in:
Il conduttore nudo ACAR (Alluminio Con Conduttore Lega Rinforzata) è un filo a trefoli composito composto principalmente da trefoli in lega di alluminio ad alta purezza e fili di anima in acciaio di rinforzo. La struttura presenta:
| Codice numero |
Diametro | Numero di fili |
Area della sezione trasversale nominale | Fodera massa |
Nominale resistenza |
Massima resistenza a 20℃ |
||||
| mm² | Filo(mm) | Conduttore(mm) | Al | Lega | Al(mm²) | Lega(mm²) | Totale(mm²) | Kglkm | kn | Q/km |
| 16 | 1.76 | 5.28 | 4 | 3 | 9.73 | 7.3 | 17 | 46.6 | 3.85 | 1.7896 |
| 25 | 2.2 | 6.6 | 4 | 3 | 15.2 | 11.4 | 26.6 | 72.8 | 5.93 | 1.1453 |
| 40 | 2.78 | 8.35 | 4 | 3 | 24.3 | 18.3 | 42.6 | 116.5 | 9.25 | 0.7158 |
| 63 | 3.49 | 10.5 | 4 | 3 | 38.3 | 28.7 | 67.1 | 183.5 | 14.38 | 0.4545 |
| 100 | 4.4 | 13.2 | 4 | 3 | 60.8 | 45.6 | 106 | 291.2 | 22.52 | 0.2863 |
| 125 | 2.97 | 14.9 | 12 | 7 | 83.3 | 48.6 | 132 | 362.7 | 27.79 | 0.2302 |
| 160 | 3.36 | 16.8 | 12 | 7 | 107 | 62.2 | 169 | 464.2 | 35.04 | 0.1798 |
| 200 | 3.76 | 18.8 | 12 | 7 | 133 | 77.8 | 211 | 580.3 | 43.13 | 0.1439 |
| 250 | 4.21 | 21 | 12 | 7 | 167 | 97.2 | 264 | 725.3 | 53.92 | 0.1151 |
| 250 | 3.04 | 21.3 | 18 | 19 | 131 | 138 | 269 | 742.2 | 60.39 | 0.1154 |
| 315 | 3.34 | 23.4 | 30 | 7 | 263 | 613 | 324 | 892.6 | 60.52 | 0.0916 |
| 315 | 3.42 | 23.9 | 18 | 19 | 165 | 174 | 339 | 935.1 | 76.09 | 0.0916 |
| 400 | 3.76 | 26.3 | 30 | 7 | 334 | 778 | 411 | 1133.5 | 75.19 | 0.0721 |
| 400 | 3.85 | 27 | 18 | 19 | 210 | 221 | 431 | 1187.5 | 95.58 | 0.0721 |
| 450 | 3.99 | 27.9 | 30 | 7 | 375 | 876 | 463 | 1275.2 | 84.59 | 0.0641 |
| 450 | 4.08 | 28.6 | 18 | 19 | 236 | 249 | 485 | 1335.9 | 107.52 | 0.0641 |
| 500 | 4.31 | 30.1 | 18 | 19 | 262 | 277 | 539 | 1484.3 | 119.47 | 0.0577 |
| 560 | 4.45 | 31.2 | 30 | 7 | 467 | 109 | 576 | 1586.9 | 105.26 | 0.0515 |
| 560 | 3.45 | 31 | 54 | 7 | 504 | 654 | 570 | 1571.9 | 101.54 | 0.0516 |
| 630 | 3.71 | 33.4 | 42 | 19 | 454 | 205 | 660 | 1820 | 130.25 | 0.0458 |
| 630 | 3.79 | 34.1 | 24 | 37 | 271 | 417 | 688 | 1897.5 | 160.19 | 0.0458 |
| 710 | 3.94 | 35.5 | 42 | 19 | 512 | 232 | 743 | 2051.2 | 146.78 | 0.0407 |
| 710 | 4.02 | 36.2 | 24 | 37 | 305 | 470 | 775 | 2138.4 | 180.53 | 0.0407 |
| 800 | 4.18 | 37.6 | 42 | 19 | 577 | 261 | 838 | 2311.2 | 165.39 | 0.0361 |
| 800 | 4.27 | 38.4 | 24 | 37 | 344 | 530 | 873 | 2409.5 | 203.41 | 0.0361 |
| 900 | 4.43 | 39.9 | 42 | 19 | 649 | 294 | 942 | 2600.1 | 186.06 | 0.0321 |
| 900 | 3.66 | 40.2 | 54 | 37 | 567 | 388 | 955 | 2638.4 | 198.54 | 0.0321 |
| 1000 | 3.8 | 41.8 | 72 | 19 | 816 | 215 | 1032 | 2849.1 | 190.94 | 0.0289 |
| 1000 | 3.85 | 42.4 | 54 | 37 | 630 | 432 | 1061 | 2931.6 | 221.71 | 0.0289 |
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Di cosa è fatto il conduttore ACAR?
ACAR (Alluminio Con Conduttore Lega Rinforzata) è composto da trefoli in lega di alluminio ad alta resistenza con un'anima in acciaio per prestazioni meccaniche migliorate.
Quali sono i vantaggi di ACAR rispetto ai conduttori AAC?
ACAR offre una maggiore resistenza alla trazione (30-40% in più rispetto ad AAC) mantenendo una buona conduttività, rendendolo ideale per applicazioni a lunga campata.
Il conduttore ACAR è conforme agli standard internazionali?
Sì, soddisfa BS EN 50182:2001 (standard europeo) e ASTM B230 (standard statunitense) per la composizione della lega e le proprietà meccaniche.
In quale intervallo di temperatura possono operare i conduttori ACAR?
ACAR standard opera tra -40°C e +90°C, con rivestimenti opzionali per ambienti estremi.
Come viene installato il conduttore ACAR?
Utilizza strumenti di tensionamento standard per linee aeree, con tabelle di abbassamento consigliate fornite in BS EN 50182.
Qual è la durata tipica dei conduttori ACAR?
Progettato per 40+ anni, la durata dipende da fattori ambientali (ad esempio, le aree costiere potrebbero richiedere anime in acciaio zincato).
ACAR può essere utilizzato per applicazioni sotterranee?
No, è esclusivamente per linee di trasmissione/distribuzione aeree. Le applicazioni sotterranee richiedono cavi isolati.
Come si confronta ACAR con i conduttori ACSR?
ACAR ha un rapporto alluminio-acciaio più elevato rispetto ad ACSR, offrendo una migliore conduttività ma una resistenza leggermente inferiore.
Rating complessivo
Rappresentazione del rating
Di seguito è riportata la distribuzione di tutte le valutazioniTutte le recensioni