6kv 10kV XLPE Cable de alimentación aislado de 3 núcleos de alambre de aluminio blindado N2XSRY
| Voltage: | 6/10kV | Insulation: | XLPE |
| No of Core: | 3 | Armour: | Cables de aluminio, cables de acero |
| Conductor: | Cobre o Aluminio | Item No: | N2XSRY |
| High Light: | Cable de alimentación aislado XLPE 3 núcleo,Cables de aluminio con alambre blindado XLPE |
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6/10kV XLPE Cables de alimentación aislados de aluminio de núcleo 3 con alambre blindadoN2XSRY
Aplicación
El cable XLPE ((polietileno cruzado) es el mejor cable para líneas de transmisión y distribución debido a sus excelentes propiedades eléctricas y físicas.Estos cables tienen la ventaja de la simplicidad en la construcción, ligereza en peso; conveniencia en la aplicación además de sus excelentes propiedades eléctricas, térmicas, mecánicas y anticorrosivas.También se puede colocar sin limitación de la diferencia de nivel a lo largo de la ruta.
Construcción
- Conducción: de cobre o aluminio en hebras circulares compactadas
- Display de conductor: Compuesto semiconductor extrudido
- El aislamiento: XLPE
- Pantalla de aislamiento: Compuesto semiconductor extrudido
- Película metálica: cinta de cobre
- Banda adhesiva: material no higroscópico
- Revestimiento interior: PVC extruido
- Armaduras metálicas: alambre de acero galvanizado o cinta de acero galvanizado
Descripción
- tensión de frecuencia de 6 kV¿Qué quieres decir?10 kV(6,35/11 kV)
- La temperatura ambiente para la instalación:≥0°C
- Temperatura máxima del conductor en funcionamiento normal:≤ 90°C
- Temperatura máxima de funcionamiento del condensador en caso de cortocircuito del cable (duración máxima de 5 s): 250°C
- Radius mínimo de flexión permitido:
- Cables blindados simples: 5 veces la dosis
- Cables blindados de varios núcleos: 12 x OD
Especificación
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Especificación |
Diámetro exterior |
Diámetro exterior aproximado del cable |
Peso aproximado del cable |
Resistencia máxima a la corriente continua del conductor a 20 °C |
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En mm2 |
En el caso de los |
En el caso de los |
En kg/km |
En el caso de los vehículos de las categorías A y B |
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|
|
|
Cu |
- ¿ Qué? |
Cu |
- ¿ Qué? |
|
3 × 25 |
6 |
48.9 |
4135 |
3658 |
0.727 |
1.2 |
|
3×35 |
7 |
51.3 |
4658 |
3991 |
0.524 |
0.868 |
|
3 × 50 |
8.4 |
54.1 |
5355 |
4401 |
0.387 |
0.641 |
|
3 × 70 |
10 |
58 |
6311 |
4976 |
0.268 |
0.443 |
|
3 × 95 |
11.5 |
62.1 |
7415 |
5603 |
0.193 |
0.32 |
|
3 × 120 |
13 |
65.6 |
8479 |
6190 |
0.153 |
0.253 |
|
3×150 |
14.5 |
69.3 |
9678 |
6817 |
0.124 |
0.206 |
|
3×185 |
16.2 |
73.2 |
11093 |
7564 |
0.0991 |
0.164 |
|
3×240 |
18.4 |
80.4 |
14191 |
9613 |
0.0754 |
0.125 |
|
3×300 |
20.5 |
85.4 |
16457 |
10735 |
0.0601 |
0.1 |
|
3 × 400 |
23.5 |
93 |
20188 |
12558 |
0.047 |
0.0778 |
|
3 × 500 |
26.5 |
100.3 |
24606.3 |
15455 |
0.0366 |
0.0605 |