6.35/11kV & 12.7/22kV ABC não protegido ¢ Cabos aéreos em conjunto com a norma AS NZS 3599.1 AL/XLPE/HDPE
| Application: | linha de distribuição aérea | Cores Nos: | 1,2,3,4 Mais multicore |
| Rated Voltage: | 0,6/1 kV | Installation Degree: | -20 ℃ -90 ℃ |
| Neutral Messengers: | AAC ou ACSR | Insulation: | XLPE/PE/PVC |
| High Light: | 6.35/11kV aerial bundled cable,12.7/22kV ABC cable AS NZS 3599.1,AL/XLPE/HDPE aerial bundled cable |
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6.35/11kV & 12.7/22kV Cabos Multipolares Não Blindados ABC – Cabos Multipolares Aéreos para AS NZS 3599.1 AL/XLPE/HDPE
Aplicação
- Distribuição Primária/Secundária: Ideal para eletrificação urbana/rural com segurança aprimorada (riscos reduzidos de interrupção).
- Transmissão Nua: Utilizado como condutores aéreos em redes de alta tensão.
- Sistemas Híbridos: Compatível com ACSR (Condutor de Alumínio com Alma de Aço) para designs otimizados em resistência.
Características
- Tensão Nominal: 0.6/1 Kv,6.35/11kV,12.7/22kV Até 33KV
- Número de Condutores: 2-5 Condutores
Vantagens Técnicas
- Encordoamento Variável da Alma de Aço: Equilibra a resistência mecânica (por exemplo, carga de vento) e a amperagem (capacidade de condução de corrente).
- Malha de Fios Eletrificada: Integra-se com a infraestrutura de rede inteligente para melhorar a confiabilidade e a detecção de falhas.
- Conformidade: Atende aos padrões AS/NZS 3599.1 para durabilidade e desempenho em ambientes agressivos.
Especificação
| número de condutores x seção nominal | Diâmetro nominal do condutor | Espessura nominal do isolamento | Espessura nominal da tela de isolamento | Espessura nominal da bainha | Tamanho do condutor de suporte AAAC/1120 | Diâmetro total nominal | Peso | Corrente nominal contínua, A | ||
| Ar parado | Vento a 1m/s | Vento a 2m/s | ||||||||
| mm^2 | mm | mm | mm | mm | Nº/mm | mm | kg/km | A | A | A |
| Cabo Multipolar Aéreo de 6.35/11kV | ||||||||||
| 3x35 | 6.9 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 52.4 | 1370 | 110 | 155 | 185 |
| 3x50 | 8.1 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 54.6 | 1530 | 130 | 185 | 225 |
| 3x70 | 9.7 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 57.8 | 1790 | 160 | 235 | 280 |
| 3x95 | 11.4 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 61.3 | 2100 | 195 | 285 | 345 |
| 3x120 | 12.8 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 67.3 | 2540 | 230 | 335 | 405 |
| 3x150 | 14.2 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 70.1 | 2840 | 255 | 380 | 460 |
| 3x185 | 15.7 | 3.4 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 73.1 | 3190 | 295 | 440 | 530 |
| Cabo Multipolar Aéreo de 12.7/22kV | ||||||||||
| 3x35 | 6.9 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 61 | 1780 | 110 | 155 | 180 |
| 3x50 | 8.1 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 63.3 | 1970 | 130 | 185 | 220 |
| 3x70 | 9.7 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 66.5 | 2260 | 160 | 230 | 275 |
| 3x95 | 11.4 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 7/4.75 | 69.9 | 2600 | 195 | 285 | 335 |
| 3x120 | 12.8 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 75.9 | 3070 | 225 | 330 | 395 |
| 3x150 | 14.2 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 78.7 | 3390 | 255 | 375 | 450 |
| 3x185 | 15.7 | 5.5 | 0.8 | 1.2 | 19/3.50 | 81.7 | 3760 | 290 | 435 | 520 |
Construção
| Condutor de Fase | Alumínio H68 encordoado circular compactado para BS2627. |
| Tela do Condutor | Camada semicondutora extrudada. |
| Isolamento | XLPE. |
| Tela de Isolamento | Camada semicondutora extrudada. |
| Bainha Externa | HDPE. |
| Condutor de Suporte | Condutor de liga de alumínio (AAAC/1120). |
| Montagem | Três condutores isolados em XLPE são agrupados em torno do condutor de suporte AAAC/1120 em uma disposição à direita. |
SOBRE NÓS
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Por que NÓS?
FAQ
P.Principais vantagens em relação aos cabos ABC padrão?
R. 60% maior capacidade de vão (vãos de até 300m), 30% de redução de flecha sob carga, Mantém a segurança do ABC com isolamento total
P. Aplicações típicas?
R. Travessias de rios/vales em eletrificação rural, Energia temporária para canteiros de obras, áreas urbanas que exigem layouts de linhas compactos
P. Classificação de temperatura?
R. Opera a -40°C a 90°C (tolerância de curto-circuito de 95°C), correspondendo às propriedades térmicas do ACSR
P.Requisitos de manutenção?
R. Verificações anuais para: Corrosão nas interfaces aço-alumínio, Fissuras no isolamento (especialmente nos pontos de suspensão), Integridade do condutor neutro
P. Comparação de custos vs. opções tradicionais?
R. 20% mais barato que sistemas ACSR+ABC separados, 40% menor custo de vida útil do que ACSR nu (manutenção reduzida)
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