Cable de aislamiento de PVC resistente al fuego, FR Cable de PVC NYY NYYHY NAYY 4 núcleo
| Model No: | No, no, no, no, no, no | Feature: | Resistente al fuego |
| Insulation: | CLORURO DE POLIVINILO | Application: | cable solar |
| Core No: | 4 | Armour: | Cinta de acero |
| High Light: | Cables de PVC FR resistentes al fuego,Cables de PVC de 4 núcleos resistentes al fuego |
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Cables de aislamiento de PVC resistentes al fuego, FR Cables de PVC NYY NYYHY NAYY
Aplicación
Los cables de aislamiento de PVC resistentes al fuego son:para instalación fija.Puede utilizarse en interiores, exteriores, subterráneos, en hormigón y en agua.
Construcción
- El conductor:Las demás fibras sintéticas de cobre o aluminio
- El aislamiento:El PVC
- Material de llenado no higroscópico
- En el interiorEnvase:PVC
- Armadura: cinta de acero blindada
- Exterior sel bosque:El PVC
Ventajas
- Excelente aislamiento eléctrico: puede mantener un efecto de aislamiento estable en ambientes húmedos, prevenir eficazmente las fugas de corriente y garantizar la seguridad de la transmisión.
- Fuerte resistencia a la corrosión: tiene una alta resistencia a sustancias químicas como ácidos y álcalis, manchas de aceite, etc., y es adecuado para entornos corrosivos como las industrias química y marina.
- Funciones mecánicas fiables: Tiene una alta resistencia a la tracción y la flexión, unaEl sistema es capaz de adaptarse a condiciones de instalación complejas y no se rompe fácilmente por fuerzas externas.
- Rendimiento excepcional de retardante de llama: Cuando:Cuando se expone al fuego, se forma una capa carbonizada para bloquear la propagación de las llamas y reducir el riesgo de incendio.
Especificación
|
Número de núcleos |
Área nominal de las secciones |
Diámetro del conductor (aproximadamente) |
En el caso de las espesor de aislamiento |
espesor nominal de la cubierta exterior |
En general Diámetro (aproximado) |
Cable de cobre Peso (aproximadamente) |
Max.Resistencia del conductor. CC a 20 °C |
Capacidad de carga de corriente en el aire a 30 °C |
Capacidad de carga de corriente en el aire a 20 °C |
Baja de tensión |
Es corto. Circuito Corriente durante 1 segundo |
|
No |
En mm2 |
En el caso de los |
En el caso de los |
En el caso de los |
En el caso de los |
En kg/km |
En el caso de los vehículos de las categorías A y B |
A. No |
A. No |
El valor de las emisiones de CO2 |
KA |
|
4 |
1.5 |
1.59 |
0.7 |
1.8 |
12.8 |
209 |
12.1 |
29 |
25 |
31 |
0.21 |
|
2.5 |
2.01 |
14 |
270 |
7.41 |
39 |
33 |
19 |
0.36 |
|||
|
4 |
2.55 |
15.4 |
364 |
4.61 |
52 |
43 |
12 |
0.57 |
|||
|
6 |
3.12 |
17 |
481 |
3.08 |
66 |
53 |
7.9 |
0.86 |
|||
|
10 |
3.8 |
18.8 |
702 |
1.83 |
90 |
71 |
4.7 |
1.43 |
|||
|
16 |
4.74 |
21.3 |
1020 |
1.15 |
115 |
91 |
2.9 |
2.29 |
|||
|
25 |
5.97 |
0.9 |
26.2 |
1556 |
0.727 |
152 |
116 |
1.9 |
3.58 |
||
|
35 |
7.1 |
29.5 |
2091 |
0.524 |
188 |
139 |
1.35 |
5.01 |
|||
|
50 |
8.1 |
1 |
1.87 |
33 |
2768 |
0.387 |
228 |
164 |
1 |
7.15 |
|
|
70 |
9.74 |
1.1 |
2.07 |
38.4 |
3916 |
0.268 |
291 |
203 |
0.69 |
10.02 |
|
|
95 |
11.46 |
2.26 |
43.4 |
5305 |
0.193 |
354 |
239 |
0.52 |
13.59 |
||
|
120 |
12.93 |
1.2 |
2.44 |
48.3 |
6655 |
0.153 |
410 |
271 |
0.42 |
17.17 |
|
|
150 |
14.33 |
1.4 |
2.63 |
53.5 |
6900 |
0.124 |
472 |
306 |
0.35 |
21.46 |
|
|
185 |
16.05 |
1.6 |
2.86 |
59.7 |
10218 |
0.0991 |
539 |
343 |
0.29 |
26.47 |
|
|
240 |
18.43 |
1.7 |
3.14 |
67.2 |
13146 |
0.0754 |
636 |
395 |
0.24 |
34.34 |
|
|
300 |
20.64 |
1.8 |
3.4 |
74.3 |
16552 |
0.0601 |
732 |
446 |
0.21 |
42.93 |
|
|
400 |
23.34 |
2 |
3.73 |
83.3 |
21075 |
0.047 |
847 |
- |
0.19 |
57.23 |