| Lieu d'origine: | Hebei, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Zhongdong |
| Certification: | CCC,IEC,VDE,TUV,ISO |
| Numéro de modèle: | ACSR LOUP |
| Quantité de commande min: | Négociable |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Bourdon en bois |
| Délai de livraison: | 7 à 30 jours en fonction de différentes quantités |
| Conditions de paiement: | ,L/C,T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 500KM/week |
| Gamme d'applications: | Transmission aérienne | Matériel: | ACSR |
|---|---|---|---|
| Emballage de tambour: | Tambour en bois en acier | Nom du produit: | ACSR Chef d'orchestre Wolf |
| Taper: | Conducteur nu | Standard: | CEI, BS, ICEA, ASTM, DIN |
| Mettre en évidence: | Rabbit ACSR Bare Conductor,Dog ACSR Bare Conductor,Overhead Transmission ACSR Bare Conductor |
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IEC, BS, ICEA, ASTM, DIN
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NOTRE ENTREPÔT
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APPLICATION
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Q : Quel est le matériau du noyau du conducteur nu ACSR Wolf ?
R : Il est doté d'un noyau en acier galvanisé pour une résistance à la traction élevée et de couches d'aluminium pour une conductivité efficace.
Q : Où le conducteur nu ACSR Wolf est-il généralement utilisé ?
R : Conçu pour les lignes de transport d'électricité aériennes, en particulier dans les applications longue distance sur divers terrains.
Q : Quelle est la plage de température que ce conducteur peut supporter ?
R : Fonctionne efficacement à des températures élevées, avec des spécifications atteignant souvent jusqu'à 95°C.
Q : Comment le conducteur gère-t-il les contraintes mécaniques ?
R : Le noyau en acier résiste aux charges externes comme le vent et la glace, tandis que les couches d'aluminium maintiennent la flexibilité pour l'installation.
Q : Le conducteur nu ACSR Wolf est-il résistant à la corrosion ?
R : Oui, sa surface en aluminium forme une couche d'oxyde protectrice, et le noyau en acier galvanisé résiste à la dégradation environnementale.
Q : Peut-il être utilisé dans les systèmes de transport à haute tension ?
R : Absolument, il est largement adopté dans les réseaux de distribution en raison de son équilibre entre conductivité et résistance.
Q : Comment sa conception profite-t-elle au transport d'électricité ?
R : La combinaison de l'aluminium léger et du noyau en acier robuste minimise les pertes d'énergie et prend en charge des portées plus longues.
Q : Quelles sont les exigences de maintenance ?
R : Faible maintenance grâce à la résistance à la corrosion, ce qui réduit le besoin d'inspections fréquentes.