Cable à haute tension isolée XLPE à noyau unique à trois noyaux en PVC Shield 110kV OEM
| Voltage: | 110 kV, 64 kV | Insulation: | XLPE |
| No for Core: | 1, 3 | Shield: | PVC |
| Armour: | SWA, STA | Conductor: | D'autres matériaux |
| High Light: | Cable à haute tension en PVC,Cable à haute tension 110 kV |
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Cable à haute tension isolée XLPE à noyau unique à trois noyaux en PVC 110 kV
Application du projet
- Transmission et distribution d'électricité
- Projets d'énergie renouvelable
- Infrastructures industrielles et commerciales
- Systèmes électriques souterrains et sous-marins
- Les chemins de fer et les systèmes de transport
Construction
- Conducteur: cuivre ou aluminium pour une bonne conductivité
- Isolement: XLPE (polyéthylène relié)
- Écran: couches métalliques ou semi-conductives pour empêcher les interférences électriques
- Blindage (facultatif): protège contre les dommages mécaniques dans les environnements souterrains ou hostiles
- Enveloppe extérieure: résistante à l'environnement et durable
Définition
- Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de la chaîne de freinage.
- Voltage de réseau le plus élevé: 123 kV
- Température de fonctionnement: -30- Je ne sais pas.C à +90- Je ne sais pas.C
- Température de court-circuit: +250- Je ne sais pas.C
- Température de surcharge: +130- Je ne sais pas.C
Spécification
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Catégorie de paramètres |
Paramètre |
les valeurs des paramètres |
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paramètre de configuration |
conducteur électrique |
Matériau: noyau en cuivre (plage de section transversale: 630 à 1600 mm2) |
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Diamètre extérieur du conducteur |
30.0~56,5 mm (plus la section est grande, plus le diamètre extérieur est grand) |
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cours d'isolation |
Matériau: polyéthylène croisé (XLPE), épaisseur de 16,5 ± 0,5 mm |
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Couche de blindage du conducteur |
Épaisseur de 1,2 mm (matériau semi-conducteur) |
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écran isolant |
Épaisseur de 1,0 mm (matériau semi-conducteur) |
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enveloppe métallique |
Enveloppe d'aluminium à rides (2,0 ± 0,2 mm) (bande d'acier galvanisé double, 0,5 à 0,8 mm) |
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couverture |
Matériau: chlorure de polyvinyle (PVC) ou polyéthylène (PE) ignifuge, épaisseur 4,5 ± 0,2 mm |
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Paramètres électriques |
20°C résistance en courant continu du conducteur |
0.0754~0.009 Ω / km (plus la section est grande, plus la résistance est faible) |
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90°C résistance CA du conducteur |
00,097 à 0,0142Ω/km |
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valeur de la capacité |
134-282 p F/m (augmenté avec une plus grande section) |
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Épreuve de pression de fréquence de puissance |
64 / 110 kV (essai en usine) |
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Performance des décharges locales |
À 5pC ((1,5U₀ sous tension) |
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Paramètres mécaniques et de pose |
rayon de flexion minimum |
12 x diamètre extérieur du câble (exigence de couche blindée) |
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Température de fonctionnement autorisée |
À long terme: 90°C, court-circuit (dans les 5 secondes): 250°C |
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Température ambiante de pose |
≥ 0°C |
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Référence de débit du véhicule |
Taux de débit dans l'air à retour unique |
La section 630mm2: 1010A; la section 1600mm2: 1690A (température ambiante 40°C, résistance thermique du sol 1,0 m ·°C / W) |
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Débit de charge de la pose directement enterrée |
Section 630mm2: environ 800A; section 1600mm2: environ 1300A (profondeur enterrée 1m, température du sol 35°C) |