Cable électrique à haute tension souterrain à noyau unique avec conducteur en cuivre ou en aluminium
| No of core: | 1 | Application: | Souterrain |
| Conductor: | Cuivre / aluminium | Voltage: | 64/100 kV |
| Insulation: | XLPE | Sheath: | PVC |
| High Light: | Cable électrique à haute tension en aluminium,Cable électrique à haute tension à noyau unique,Cable électrique à haute tension à conducteur de cuivre |
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Cable souterrain à haute tension à noyau unique Conducteur en cuivre/aluminium XLPE isolé
Application du projet
Les câbles haute tension sont des composants essentiels des systèmes de transport et de distribution d'électricité.conçus pour transporter efficacement de grandes quantités d'énergie électrique sur de longues distances ou dans des environnements exigeantsLes principales applications sont les suivantes:
- Je suis désolée.Transmission électrique longue distanceJe suis désolée.
- Je suis désolée.Interconnexions réseau
- Je suis désolée.Intégration des énergies renouvelablesJe suis désolée.
- Je suis désolée.Énergie industrielleJe suis désolée.
- Je suis désolée.Réseaux souterrains urbainsJe suis désolée.
- Je suis désolée.Applications sous-marinesJe suis désolée.
- Je suis désolée.Électrification des chemins de ferJe suis désolée.
Construction
- Conducteur: conducteur en cuivre de classe 2 compacté ou segmenté Milliken
- Écran de conducteur: XLPE semi-conducteur extrudé (polyéthylène croisé)
- Isolement:XLPE ((Polyéthylène relié)
- Écran d'isolation: XLPE semi-conducteur extrudé (polyéthylène croisé)
- Séparateur: robinet semi-conducteur gonflable à l'eau
- Écran: écran en fil de cuivre, avec une contre-hélice en ruban adhésif de cuivre
- AMOUR:Seaux en aluminium ou en acier inoxydable ou en polymère
- Enveloppe: HDPE (polyéthylène à haute densité)
Définition
- Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de la chaîne de freinage.
- Voltage de réseau le plus élevé: 123 kV
- Température de fonctionnement: -30- Je ne sais pas.C à +90- Je ne sais pas.C
- Température de court-circuit: +250- Je ne sais pas.C
- Température de surcharge: +130- Je ne sais pas.C
Spécification
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Catégorie de paramètres |
Paramètre |
les valeurs des paramètres |
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paramètre de configuration |
conducteur électrique |
Matériau: noyau en cuivre (plage de section transversale: 630 à 1600 mm2) |
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Diamètre extérieur du conducteur |
30.0~56,5 mm (plus la section est grande, plus le diamètre extérieur est grand) |
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cours d'isolation |
Matériau: polyéthylène croisé (XLPE), épaisseur de 16,5 ± 0,5 mm |
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Couche de blindage du conducteur |
Épaisseur de 1,2 mm (matériau semi-conducteur) |
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écran isolant |
Épaisseur de 1,0 mm (matériau semi-conducteur) |
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enveloppe métallique |
Enveloppe d'aluminium à rides (2,0 ± 0,2 mm) (bande d'acier galvanisé double, 0,5 à 0,8 mm) |
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couverture |
Matériau: chlorure de polyvinyle (PVC) ou polyéthylène (PE) ignifuge, épaisseur 4,5 ± 0,2 mm |
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Paramètres électriques |
20°C résistance en courant continu du conducteur |
0.0754~0.009 Ω / km (plus la section est grande, plus la résistance est faible) |
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90°C résistance CA du conducteur |
00,097 à 0,0142Ω/km |
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valeur de la capacité |
134-282 p F/m (augmenté avec une plus grande section) |
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Épreuve de pression de fréquence de puissance |
64 / 110 kV (essai en usine) |
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Performance des décharges locales |
À 5pC ((1,5U₀ sous tension) |
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Paramètres mécaniques et de pose |
rayon de flexion minimum |
12 x diamètre extérieur du câble (exigence de couche blindée) |
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Température de fonctionnement autorisée |
À long terme: 90°C, court-circuit (dans les 5 secondes): 250°C |
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Température ambiante de pose |
≥ 0°C |
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Référence de débit du véhicule |
Taux de débit dans l'air à retour unique |
La section 630mm2: 1010A; la section 1600mm2: 1690A (température ambiante 40°C, résistance thermique du sol 1,0 m ·°C / W) |
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Débit de charge de la pose directement enterrée |
Section 630mm2: environ 800A; section 1600mm2: environ 1300A (profondeur enterrée 1m, température du sol 35°C) |
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