November 30, 2025
La transmisión de energía es la columna vertebral de la sociedad moderna. Sin embargo, con las crecientes demandas de energía, las líneas de transmisión tradicionales enfrentan desafíos de capacidad insuficiente y pérdida excesiva de energía. ¿Existe una tecnología que pueda maximizar los recursos de las líneas existentes, al tiempo que mejora significativamente la eficiencia de la transmisión y reduce los costos operativos? El conductor ACCC® (Núcleo Compuesto de Conductor de Aluminio) representa una solución innovadora que aborda eficazmente estos desafíos.
El conductor ACCC® es un conductor aéreo de alto rendimiento que presenta un núcleo compuesto hecho de un híbrido de fibras de carbono y vidrio. Este núcleo compuesto reemplaza el núcleo de acero tradicional en los conductores convencionales y está rodeado por hilos de aluminio recocido de forma trapezoidal. En comparación con los núcleos de acero, el núcleo compuesto ofrece una relación resistencia-peso superior y un coeficiente de expansión térmica más bajo, lo que dota a los conductores ACCC® de un rendimiento excepcional.
El componente principal del conductor ACCC® consta de fibras de carbono, fibras de vidrio y resina termoestable. Las fibras de carbono proporcionan alta resistencia y módulo, mientras que las fibras de vidrio mejoran la tenacidad, con la resina termoestable uniéndolas. Este material compuesto ofrece varias ventajas:
La parte conductora del conductor ACCC® utiliza aluminio recocido, conocido por su excelente conductividad y ductilidad. Para maximizar el contenido de aluminio, se utilizan hilos de forma trapezoidal, lo que aumenta la capacidad de transporte de corriente en comparación con los hilos redondos convencionales.
Si bien los conductores ACCC® funcionan de manera similar a los conductores aéreos tradicionales al transmitir corriente a través de hilos de aluminio, su núcleo compuesto mejora significativamente el rendimiento. El núcleo soporta las cargas mecánicas, mientras que el aluminio se centra en la transmisión de corriente, lo que permite una operación segura bajo altas cargas y temperaturas.
Los conductores ACCC® ofrecen múltiples beneficios sobre los conductores aéreos tradicionales:
Los conductores ACCC® sirven para diversas aplicaciones de transmisión, que incluyen:
Si bien los métodos de instalación se asemejan a los de los conductores tradicionales, la mayor resistencia de ACCC® requiere atención a:
Las especificaciones del conductor ACCC® varían según el modelo y cubren:
| Propiedad | ACCC SILVASSA | ACCC COPENHAGUE | ACCC CASABLANCA | ACCC DRAKE | ACCC HAMBURGO | ACCC PRAGA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tensión del sistema (kV) | ≤ 110 kV | 66/132 kV | 132 kV | 220 kV | 220 kV+ | 220 kV+ |
| ACSR equivalente | DOG | WOLF | PANTHER | ZEBRA | ZEBRA | MOOSE |
| Diámetro (mm) | 14.35 | 18.29 | 20.50 | 28.14 | 28.63 | 31.78 |
| Peso (kg/km) | 392 | 659 | 832 | 1566 | 1626.8 | 2030 |
| Resistencia a la tracción (kN) | 66.5 | 72 | 100.4 | 180.6 | 159.7 | 167.9 |
| Resistencia CC (Ohm/km) | 0.2286 | 0.1272 | 0.1024 | 0.0536 | 0.0514 | 0.0407 |
| Capacidad de corriente (A) | 632 | 910 | 1050 | 1592 | 1634 | 1891 |
La variante ACCC® ULS (Ultra Low Sag) presenta núcleos compuestos mejorados con mayor resistencia, menor expansión térmica y mayor módulo, lo que ofrece:
Los acabados mate no reflectantes opcionales minimizan la contaminación lumínica en entornos sensibles.
Los conductores ACCC® representan una solución aérea de alto rendimiento que ofrece una mayor capacidad, pérdidas reducidas y una flecha minimizada. Sus amplias aplicaciones en los sistemas de transmisión demuestran mejoras significativas en la eficiencia y reducciones de costos, lo que los posiciona como una tecnología crucial para las futuras necesidades de transmisión de energía.