Câble ACSR Sparrow 2 AWG | Conducteur en aluminium renforcé d'acier | Transport aérien et distribution

2 AWG Cable ACSR Sparrow Cable en aluminium conducteur en acier renforcé Transmission aérienne et distribution

SPARROW 6/1 Stranding 1350-H19 Aluminium noyau en acier galvanisé ASTM B232

Vue d'ensemble du produit

Le câble ACSR 2 AWG Sparrow est un conducteur aérien nu largement utilisé dans les lignes de transmission et de distribution d'énergie électrique.Le mot de code "Sparrow" identifie une configuration spécifique au sein de la famille ACSR: 6 brins d'aluminium entourant un noyau en acier galvanisé (6/1 brins).

ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced) combine la haute conductivité et le poids léger de l'aluminium avec la résistance à la traction élevée de l'acier, permettant des longueurs d'envergure plus longues, une inclinaison réduite,et des performances supérieures par rapport aux conducteurs en aluminium pur.Ceci fait de Sparrow ACSR la solution la plus économique pour les lignes aériennes, de la distribution primaire aux applications de transmission à longue portée.

Principales applications

• lignes de distribution aérienne primaire et secondaire

• Conducteurs de lignes de transport (moyenne et haute tension)

• Traversements fluviaux et installations à longue portée

• Support de messagerie pour les câbles aériens

• Poteaux de distribution, tours de transmission et autres supports structurels

Construction

Noyau en acier:

• Fil d'acier galvanisé unique (galvanisation de classe A ou B) formant le noyau central

• Fournit une résistance à la traction élevée et supporte des applications à longue portée

• Le revêtement en zinc offre une protection contre la corrosion

Les conducteurs en aluminium:

• 6 fils d'aluminium (alliage 1350-H19) tirés durement en hélice autour du noyau en acier

• L'aluminium de haute pureté assure une excellente conductivité électrique.

• La température de 1350-H19 fournit un équilibre optimal de la conductivité et des propriétés mécaniques

Protection contre la corrosion facultative

• Graisse appliquée sur le noyau en acier (pour une résistance accrue à la corrosion)

• Infusion de graisse à câble complet

• Noyau en acier plaqué en aluminium (variante ACSR/AW)

Spécifications techniques

Normes applicables

Le câble ACSR 2 AWG Sparrow répond ou dépasse les normes ASTM et internationales suivantes:

• ASTM B230 ¢ Fil en aluminium 1350-H19 à usage électrique
• ASTM B232 Conducteurs d'aluminium à filières concentriques, renforcés d'acier revêtu (ACSR)
• ASTM B498 ¢ fil de noyau en acier galvanisé enduit de zinc destiné à être utilisé dans les conducteurs électriques aériens
• ASTM B500 ¢ Noyau métallique en acier à chaîne enduit pour une utilisation dans les conducteurs électriques aériens
• La norme ASTM B549
• IEC 61089 Conducteurs électriques à câble rond concentriques posés à la tête
• BS 215 British Standard pour les conducteurs ACSR
• Standard brésilien ABNT NBR 7270 (désignation Sparrow)

Pourquoi choisir ACSR Sparrow?

1- Le rapport résistance/poids est élevé:Le noyau en acier permet des longueurs d'envergure plus longues et une inclinaison réduite par rapport à AAC (AllConducteur en aluminiumIl s'agit d'une structure de support plus petite et de coûts d'installation globaux moins élevés.

2Excellente conductivité:L'aluminium 1350-H19 fournit une conductivité IACS minimale de 61%, assurant une transmission de puissance efficace avec des pertes de ligne minimales.

3- Solution économique:L'ACSR combine résistance et conductivité à un coût inférieur à celui des alternatives entièrement en cuivre ou en aluminium, ce qui en fait le choix le plus rentable pour la plupart des applications aériennes.

4Options résistantes à la corrosion:Disponible avec des noyaux galvanisés, revêtus d'aluminium ou infusés de graisse pour correspondre à des conditions environnementales spécifiques.

5- Fiabilité démontrée:ACSR a des décennies de service réussi dans les réseaux de transport aérien dans le monde entier, avec un bilan bien établi de durabilité et de performances.

6Conception légère:La composition en aluminium réduit la charge structurelle sur les poteaux et les tours par rapport aux conducteurs en cuivre d'ampicité équivalente.

Les avantages de la construction de la RCA

1.Résistance optimisée pour la conception des lignes
Le câblage variable du noyau en acier (configuration 6/1 pour Sparrow) permet d'atteindre la résistance souhaitée sans sacrifier l'ampicité.Cela permet aux ingénieurs de choisir l'équilibre optimal entre la capacité électrique et les performances mécaniques pour chaque application spécifique.

2. Performance de l' inclinaison et de la tension
Les conducteurs ACSR présentent moins d'affaissement que les conducteurs AAC sous tension équivalente, ce qui permet des longueurs d'envergure plus longues entre les structures de support, un nombre réduit de poteaux ou de tours par kilomètre,et réduire les coûts globaux d'installation.

3Protection contre la corrosion polyvalente
En fonction des conditions environnementales, le 2 AWG Sparrow ACSR peut être spécifié avec galvanisation de classe A (protection standard pour la plupart des environnements),Galvanisation de classe B (protection renforcée contre les environnements corrosifs), un noyau graissé (protection supplémentaire pour les zones côtières ou industrielles) ou un noyau ACSR/AW en acier plaqué en aluminium (résistance maximale à la corrosion).

Caractéristiques facultatives disponibles

• Noyau infusé de graisse pour l'anti-corrosion

• ACSR/AW avec noyau en acier plaqué en aluminium

• Finition non miroir

• Marquage personnalisé des bobines

Comparaison avec les conducteurs aériens alternatifs

Lors du choix d'un conducteur aérien, prenez en considération les différences suivantes:

1L'ACSR (Sparrow) offre une résistance à la traction très élevée, une conductivité élevée, un poids moyen, d'excellentes performances d'affaissement, une bonne résistance à la corrosion (avec revêtement) et est le choix le plus économique.Meilleur pour les longueurs, des passages fluviaux et des lignes de transport où la résistance est une priorité.

2. L'AAC (All Aluminium Conductor) offre une très haute conductivité mais une faible résistance à la traction, un poids léger, de mauvaises performances d'affaissement, une excellente résistance à la corrosion et un coût plus élevé.Meilleur pour les lignes de distribution et les lignes à courte portée où les exigences en matière de résistance sont minimes.

3. L'AAAC (All Aluminium Alloy Conductor) offre une conductivité moyenne et haute et une résistance à la traction moyenne, un poids moyen, de bonnes performances d'affaissement, une excellente résistance à la corrosion et un coût moyen.Meilleur adapté aux environnements côtiers où la résistance à la corrosion est critique.

Questions fréquemment posées

Q: Que signifie "ACSR"?

A: ACSR signifie Aluminium Conductor Steel Reinforced. Il s'agit d'un conducteur composite constitué d'un noyau en acier (pour la résistance) entouré de brins d'aluminium (pour la conductivité).

Q: Quelle est la signification du mot de code "Sparrow"?

R: "Sparrow" est un mot de code standardisé dans l'industrie qui identifie une configuration spécifique de la RCA: 2 AWG de taille avec 6 brins d'aluminium et 1 brins d'acier (6/1 brins).Les mots de code fournissent une méthode abrégée pour spécifier les conducteurs ACSR globalement.

Q: Quelle est la capacité de charge actuelle (ampicité) de 2 AWG Sparrow ACSR?

R: Dans des conditions standard (température du conducteur de 75°C, ambiance de 25°C, vent de 1 m/s, ensoleillé), l'ampicité est d'environ 184190 ampères.

Q: Quelle est la résistance à la rupture de ce conducteur?

R: La charge de rupture nominale est d'environ 1290 kgf (12,65 kN) pour un noyau en acier galvanisé de classe A.

Q: Ce câble peut-il être utilisé dans des environnements côtiers?

R: Oui, mais une protection supplémentaire contre la corrosion est recommandée. Les options comprennent la galvanisation de classe B, le noyau graissé ou la variante ACSR / AW avec noyau en acier plaqué en aluminium.

Q: Ce conducteur est-il adapté aux traversées fluviales?

R: Oui. La résistance à la traction élevée de l'ACSR le rend idéal pour des applications de longue portée telles que les traversées fluviales.

À propos de nous